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哈弗公布全新品牌定位 5大要害词解读环球化战略

2019-01-23 16:29举世网

原标题:哈弗公布全新品牌定位 5大要害词解读环球化战略

在哈弗环球500万盛典暨环球战略公布会上,长城汽车董事长魏建军宣布,在500万之后,哈弗品牌定位从原先的“中国SUV向导者”晋级为“中国SUV环球向导者”。此举面前的信号十分明白:哈弗要更片面深化、大跨阵势“走出去”,到环球车市的汪洋大海中去竞争,抢占SUV市场变局下的外洋增长点。

SUV 进入“营销下半场”,环球化增长显气力真容

凭据乘联会近期公布的销量数据来看,2018年整年销量下滑4%,MPV车型和轿车车型累销均同比下跌,SUV车型整年累计销量951.3万辆,同比下滑5.5%。对付中国SUV汽车市场而言,盈余期好像已过,尤其是SUV曾经进入竞争红海的形态下,“SUV营销下半场”将很大概显现出与此前纷歧样的严厉情势。

如许的市场格式下,消耗者消耗观趋势守旧,在越发存眷性价比的同时,也趋势于向品格牢靠的龙头品牌靠拢。作为中国市场的SUV向导者,这现实上是哈弗抗衡车市紧缩趋向的良机,能在“下半场”稳立且进一步提拔,则可完成本身气力的再次超过。

在环球500万盛典上,哈弗掌门人魏建军提出:哈弗不但要做中国SUV的向导者,还要做走出去的探路者,更要成为“中国SUV环球向导者”。他表现:哈弗方案经过哈弗5-2-1环球化战略,完成超过式生长,即使用5年工夫,完成年销量200万,成为环球专业SUV第1品牌。

长城汽车董事长魏建军

从现在的年销量70-80万,到年销量200万辆SUV的目的,意味着哈弗外洋市场的销量比重会变得很大,将与海内市场半斤八两乃至逾越海内市场,这必要哈弗举行全方位的晋级。哈弗逐鹿环球的刻意云云之大,底气安在,决心何来?

现实上,我们从哈弗一系列的生长轨迹、曾经实行大概举行之中的计划中,即可发明其稳扎稳打、稳扎稳打的特征。要是要更精简地归纳综合哈弗为环球化所举行的预备,我们可以从“聚焦战略、技能过分投入、环球化设计、共享创新、环球市场同等办事”这几个要害词来窥见哈弗创造中国SUV环球向导者的高兴。

聚焦战略:领跑海内、逐鹿环球的制胜之道

我国现代闻名头脑家荀子对“专注”有深入的领会,他说过:“坚持不懈,金石可镂;锲而舍之,朽木不折。”

长城汽车自从推出第一辆SUV开端,16年的市场耕作,几度战略倘佯想进入其时市场销量更高的轿车市场,但每次都市抑制住暴躁的野心,连结了专注的刻意。正是这种专注,发明出一连16年问鼎中国SUV车型冠军的结果。

长城汽车总裁王凤英

纵观现在环球SUV销量最高的抢先品牌,丰田、群众、本田、当代、日产、起亚、哈弗、马自达、雪佛兰,哈弗是此中独一一家中国品牌,并且也是此中独一一个只做专业SUV的品牌。正如长城汽车总裁王凤英所说,哈弗降生之初,长城了解到生长资源无限,保持轿车、MPV多面着花的门路,才气终极依附一己之力在SUV市场完成了强盛的穿透力,在韩系把持的车企品牌格式下锋芒毕露。外貌上看,长城错过了火爆的轿车市场,但现实上由于专注,让哈不可为了中国最专业的SUV品牌。

哈弗乃至在某一款SUV车型上也能专研至深。近三年来,哈弗H6环球SUV单车年销量就在46-58万辆之间,环球单车销量排名在5-7名之间浮动。曾经成为和丰田RAV4、群众途观并列,最受环球消耗市场热追的SUV车型。在哈弗累计贩卖500万辆SUV中,H6就占到了近300万,这便是“专上至专、字斟句酌”耕作的结果。

长城汽车总裁王凤英在500万盛典上表现,造环球有竞争力的车,造挑衅合股产物的车,靠的是企业的真工夫、真本领;只要专注、更专注,聚焦,更聚焦,才气聚焦哈弗的气力,在一个专注的范畴获得庞大打破。为此,哈弗将一直对峙在SUV范畴内里做深、做透,先做强,再做大,牢固细分市场的抢先职位地方,并创建哈弗品牌的环球竞争力。

技能过分投入:哈弗技能先行环球化

长城汽车董事长魏建军在盛典上宣布:将来5年内,哈弗的环球研发投入,凌驾300亿。

这个数字很大,但并不令人不测。由于认识哈弗的人就晓得,不停以来,哈弗在技能研发上对峙“过分投入”的计谋,时候提示本身,对峙科技兴企、自主研发才是决胜市场的基础。十二五时期,哈弗在技能研发上累计投入约100亿元,开端完成整车及零部件研公布局,近来5年的技能投资则到达了157亿,现在后5年这个数字将翻一倍。

哈弗已先后在日本、美国、德国、印度、奥天时和韩国设立了6大外洋研发中央,构建以保定总部为焦点,涵盖欧洲、亚洲、北美的研公布局,搜集了环球400 多位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家,组建了最奢华、最具环球化的自主研发团队。此中包罗智能驾驶、智能网联、新动力、造型等范畴,为哈弗打造有环球竞争力的产物提供了抢先的技能支持。魏建军还表现将在硅谷设立新技能孵化实行室,与国际科技巨擘互助,举行最前真个超等技能研发。

1.5GDIT+7DCT动力总成

这些“高额过分投资”将源源不停为哈弗带来创新结果。现在哈弗曾经拥有了摘得“中国心”十佳发起机的1.5GDIT发起机;“天下十佳变速器”——中国首款7DCT湿式双聚散变速器等紧张结果。如今,哈弗正在开辟第二代串联、并联混动技能,以及环球抢先的氢燃料动力技能,用于打造环球高品格的SUV混动车型和氢动力车型。凭据方案,在2023年曩昔,哈弗将推出20款具有“新四化”抢先科技的环球产物,而且2022年哈弗氢动力车将在北京冬奥会正式表态,彰显中国气力。

环球化设计:相应 年老化、智能化和干净化的环球消耗趋向

比年来,哈弗的设计思绪不停对峙走环球化,而将来这个趋向将越发明显。

在500万盛典现场,长城汽车环球设计总监兼副总裁菲尔 西蒙斯向外界吐露了哈弗SUV的将来设计趋向。他表现,哈弗对环球52个国度历时半年的体系调研,对付将来环球汽车消耗趋向的果断可以归结为——年老化、智能化和干净化。

长城环球设计总监兼副总裁菲尔 西蒙斯

基于环球消耗洞察、战略结构以及上风资源,哈弗将来的环球化设计言语定位为—— “挪动智家平台”(i-Home Platform)。这一设计言语包罗三大趋向:SUV轿跑化、智联AI化、平台拓展化。

此中,SUV轿跑化是基于环球年老消耗群体对设计活动感和美学属性双重需求、对哈弗将来车型表面设计的高度归纳综合。智联AI化是指哈弗将聚焦智能驾驶和伶俐互联,协同环球抢先的互助同伴,发明宁静、开放、面向将来的智能互联生态体系,提供伶俐出行的最优办理方案。平台拓展化重要涵盖多种动力可拓展、智能软硬件可拓展、环球当地化需求可拓展多种动力、智能软硬件和环球当地化需求。

菲尔 西蒙斯表现,将来,哈弗将继承想环球消耗者之所想,以深入的趋向洞察、强盛的地区结构和非凡的战略目光,发明和富厚属于哈弗将来车型的设计DNA,为哈弗的环球化之路摊平门路。

共享创新:携手中国偕行,动员团体财产生长

哈弗的技能研发失掉市场承认的另一大特性,便是环球抢先的科技公司、零部件提供商纷繁与哈弗互助;哈弗在产物市场环球化的同时,也走出了技能创新的环球化战略。

经过与更多国际巨擘互助,共享创新科技,将带来“弯道超车”式的生长上风,极大地提拔产物退化的速率。作为中国SUV的向导者,哈弗以为有本领也有责任担负起配合推进中国汽车财产生长的重担,为此哈弗积极提倡中国车企组建环球同盟。

长城汽车董事长魏建军提倡“中国车企环球同盟”的发起

魏建军在盛典上表现:哈弗盼望与良好的自主品牌,共享创新环球技能,聚焦在新动力、智能驾驶、智能网联等全部范畴举行深度互助,推进中国汽车环球化的历程,从一个汽车引入大国酿成一个汽车输入大国。

环球市场同等办事: 将中国的乐成履历复制到全天下

长城汽车总裁王凤英在盛典上表现,哈弗在中国乐成的一大法门便是诚信谋划、得意度办事。

在海内,哈弗的营销办事展开得绘声绘色,连续数年的“决胜终端”工程,在业界影响深远,动员了经销商办事理念上的宏大转变。以“客户得意”为评价尺度的事情目的,将人、财、物向客户办事质量聚集,成为哈弗权衡经销商的焦点目标。据悉,哈弗将在已有的800多家经销商网络底子上,打造“伶俐体验店+4S店+都会展厅+社区窗口店+维修中央”五种形状共存的贩卖办事布局生态,片面笼罩售前、售中、售后,为消耗者提供全方位专属办事。

哈弗在海内对付办事尺度的创新、范例的诚信谋划体系,将在“5-2-1”战略的实行历程中连续到外洋。为了将中国的乐成履历复制到全天下,哈弗除了在外洋渠道结构上强势渗透,还将拿出决胜终真个精力,完成环球市场同等的得意度办事。

中国的汽车市场,曾经一连9年景为天下最大汽车市场,无异于是一个环球市场竞争的缩影,也早便是中国品牌与环球品牌竞争的市场。魏建军表现,纵然走出去,也应该不惧强手,只是必要找对途径。究竟上,魏建军的表述很谦善,由于“聚焦战略、技能过分投入、环球化设计、共享创新、环球市场同等办事”,这五大要害词任何一个方面要是做到位,并继承革新和加码,哈弗的气力将变得越发“可骇”,而“中国SUV环球向导者”的品牌定位也将很快实至名归。

责任编辑:谭洲伟

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